La passion est comme un virus imperceptible attendant, blottie dans un petit recoin, les conditions favorables à son développement, et lorsque ces dernières sont réunies, sa croissance se déclenche, petit à petit, insidieusement, pouvant entraîner une escalade aux limites insoupçonnées.
Bien évidemment, dans ce contexte-ci, un futur passionné fait déjà généralement preuve d'un intérêt plus ou moins développé pour tout ce qui se rapporte à la mécanique auto(moto)mobile, et je ne déroge pour ma part pas à cette condition.
D'un autre côté, il y a le rêve, l'envie et la légende Harley-Davidson, comme expliqué au sein de la rubrique "Comment je suis devenu Harleyiste". Ce dernier pas franchi, les conditions minimum au développement et à l'ancrage de la passion sont réunies et l'engrenage se met en marche. Vous ajoutez à cela la culture de la marque et celui-ci, de plus en plus huilé, se met à tourner de plus en plus vite, et vous entraîne, sans cesse et de plus en plus avide, vers l'escalade.
Un des aspects est donc le fait de ne pas rouler en moto mais de chevaucher un de ces monstres de légende.
C'est bien sûr être aux commandes d'une deux roues avec tous les plaisirs et sensations que cela comporte, mais sans le besoin de vitesse et de genoux par terre. Comme la plupart d'entre nous, à une période d'âge qui est maintenant passée, j'ai aimé la vitesse et j'aurai certainement encore du plaisir et m'amuserai bien en faisant un petit tour couché sur un de ces jolis bolides qui sont sur le marché actuellement, mais sans plus et sans prises de risques inconsidérés.
Mettre son derrière sur une Harley-Davidson, lancer le V-Twin et entendre son bruit caractéristique de cheval au galop, déclenche, à chaque fois, des sensations hors du commun et difficilement explicables. Je qualifierai ces sensations par d'étranges impressions de force, de puissance, de sérénité et de liberté. Sensations accrues lorsque, accompagnée du "shlack" tout aussi caractéristique, vous enclenchez la première vitesse et lancez le monstre sur la route puis enchaînez souplement la montée des vitesses, répétant sans cesse le refrain vrombissant et mélodieux produit par le V-Twin au travers des échappements libres. Si vous ne l'avez encore jamais fait, il faut l'essayer un jour et vous comprendrez. Mais attention, peut-être n'en démordrez-vous plus non plus ...
Egalement liés à cet aspect, il y a les gens. Lorsqu'une quelconque deux roues passe quelque part, si un passionné de motos est dans le coin, il la regarde. En Harley-Davidson, où que vous alliez, c'est aussi monsieur et/ou madame tout le monde qui s'arrête, se retourne, regarde, écoute et vient discuter avec vous. Je dois dire qu'au début j'étais plutôt surpris par ces réactions car je ne m'y attendais vraiment pas. C'est bizarre, peut-être que la légende attire les gens et les rend plus accessibles et sympathiques. Parfois, et je l'ai déjà vécu, lorsque vous stationnez à quelques-uns quelque part, un attroupement se forme et les gens font la file pour admirer chaque engin (certain(e)s même pour se faire photographier à côté), ils viennent vous poser des questions diverses sur votre machine ou même sur vous et cela toujours avec sympathie et le sourire admiratif. C'est incroyable, on a l'impression d'être un extra-terrestre mais c'est très gai, et cette sensation là il faut également la vivre pour l'apprécier. Il n'en est pas moins vrai qu'au fond de l'égo de chacun d'entre nous existe un trait, plus ou moins affirmé, de "m'as-tu vu".
Un autre aspect est celui de l'insertion dans le monde des Harleyistes.
Lorsque vous achetez une nouvelle Harley-Davidson, vous êtes automatiquement affilié au H.O.G. pour une année et comme chaque concessionnaire est tenu au parrainage d'un chapter, vous faites rapidement la connaissance d'autres Harleyistes par le biais de celui-ci. L'ensemble est très hétéroclite et vous y rencontrez des hommes et des femmes de tout âge, de tout horizon, de tout niveau social, de différentes langues, etc... De par la réunion de leur passion commune, tout cela n'y a aucune importance et l'esprit motard y est bel et bien présent sans qu'il ne s'agisse d'un M.C. et sans obligations aucunes. Alors, toujours réunis par leur passion et pour leur plaisir, dans la bonne humeur on y discute un peu de tout et beaucoup de Harley, on organise des sorties et des festivités ensemble, on se ballade et s'amuse ensemble, et l'ambiance est constamment cool, symphatique, joviale et sans débordement.
Ayant vite usé le plaisir des ballades solitaires et, attiré par la sympathie, la convivialité et la simplicité des membres qui en font partie, j'ai donc rapidement rejoint le groupe du Capital of Belgium Chapter qui en était à ses débuts. Chaque sortie est un moment de plaisirs partagés, hors du temps, et avec des gens toujours souriants.
Les mythiques M.C. "1%" existent bien évidemment aussi. Suite à la rencontre de quelques bikers qui en font partie et avec lesquels j'ai lié connaissance et discuté quelque peu, tout ce que je peux en dire c'est que ce sont des motards avant tout et aussi sympathiques que d'autres, et qu'ils partagent la même passion pour Harley-Davidson. Le reste est leur affaire et ne me regarde pas ni ne m'intéresse.
Un dernier aspect, et non des moindres, est celui de tout ce qui tourne autour de la marque.
Au cours du temps, et surtout durant les périodes difficiles traversées par la marque, les gens de la société Harley-Davidson se sont toujours ingéniés à mettre au point des méthodes pour fidéliser leur clientèle, si tant et si bien qu'aujourd'hui leur produit est devenu une légende vivante. D'un côté il y a bien sûr tout le matériel, Harley-Davidson et autres, fournissant des possibilités d'amélioration et de personnalisation quasi illimitées de sa machine et de l'autre le vestimentaire permettant d'encore mieux afficher sa différence et son appartenance. Ajoutez y le H.O.G. pour transmettre la culture prônée par la marque et la boucle est bouclée.
Etre le propriétaire d'une Harley-Davidson c'est déjà, même s'il y en a de plus en plus, posséder un engin hors du commun. Cela n'empêche que, la caractéristique humaine faisant de nous un être unique et désireux de le rester, chacun veut y mettre sa touche personnelle en y modifiant ou en y ajoutant quelques petites pièces pour la rendre plus performante ou plus jolie. Ceci fait, le pas est franchi, et on est de plain-pied dans la "customisation". Alors là, vu que l'on veut toujours apporter un petit ou un grand plus à sa machine, vu les innombrables possibilités disponibles sur le marché, et vu que certains veulent toujours ce qu'a le voisin, cela peut mener à l'escalade et à la ruine du portefeuille.
Au niveau de ma première machine, cela a commencé par la modification d'une petite pièce par-ci, l'ajoute d'un petit chrome par-là, puis un carburateur un peu plus performant, puis un guidon plus large, et ainsi de suite pour en arriver aux déjà longues listes que vous trouverez au sein de la rubrique "Fiche Technique".
Des vêtements adaptés à la conduite d'une deux roues sont certes une nécessité, et même plus, ils sont parties intégrantes de la sécurité du motard. Mais chez Harley-Davidson c'est plus, et c'est même beaucoup plus. Ce sont non seulement des gammes complètes de vêtements adaptés à la conduite mais aussi des gammes complètes de vêtements pour la vie de tous les jours et ce pour hommes, femmes, enfants, bébés et toujours à l'effigie de la marque. Là aussi, quand on commence, le portefeuille se sent rapidement plus léger, mais il est vrai que tout est toujours de très bonne qualité. Noblesse oblige ...
En ce qui me concerne, je fus rebuté au début par les prix affichés. Je me suis donc équipé de matériels convenables (casque, vestes, gants,...), à prix moindre, dans d'autres magasins d'accessoires pour motos. J'ai alors, comme mes congénères, agrémenté mes vestes avec les badges et pin's adéquats. Par la suite, voyant les autres vétus de pieds en cape dans la gamme Harley-Davidson, j'ai succombé à l'envie de leurs jolies bottes. Mon frère se rendant régulièrement aux Etats-Unis, je lui ai demandé de m'en ramener car le taux de change du billet vert était à l'époque intéressant ce qui rendait la différence de prix attractive. De plus, comme c'était à la période de mon anniversaire, il me les a offertes. J'ai dès lors pu apprécier le produit et fais plus attention à la qualité des différentes gammes proposées. J'ai donc maintenant quelques autres vêtements Harley-Davidson et je trouve que, vu la qualité, au bout du compte je ne suis pas perdant.
Et bien maintenant, suite aux différents aspects brievement expliqués ci-dessus, vous comprendrez plus aisément comment naît la passion et que celle-ci m'a très vite habité.
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